此文最近更新于 2020 年 08 月 09 日 ,由于某些文章具有时效性,如若发现请留言告知。

说到游戏方向盘,到底什么样的人才需要游戏方向盘,什么样的游戏才用得上游戏方向盘呢?先从方向盘的种类开始说起,游戏方向盘本质上就和鼠标、键盘、手柄一样,它都是电脑或主机外设,它并不是真正的方向盘。

游戏方向盘是用来改善游戏体验的,主要体现在两个方面,一是触觉反馈,让赛车体验更加真实,指的就是力回馈,二就是提高输入操作的精准度,键盘只有开关两种状态,要不然是全油门,要不然就是一脚刹车踩到死。而手柄拥有线性操作,虽然使得玩家得以控制车轮转向的幅度,以及油门的深浅,但是手柄摇杆扳机很难像方向盘那样精准操控。方向盘天生的结构优势就使得哪怕是百元的垃圾方向盘,也比手柄更加容易上手,对于更贵的外设来说,也无非就是从这两个方面进行提升。

打开淘宝,大家会发现,各类方向盘铺天盖地,对于很多玩家,特别是新手来说,根本无法下手。从百元到上千元甚至上万元不等,其实很简单,游戏方向盘主要就两大类:娱乐方向盘和拟真方向盘。

01. 娱乐方向盘

如果不看二手的话,市面上千元以内基本上都是娱乐方向盘,它们拥有如下特征或者说缺点。

淘宝上的游戏方向盘

首先这些方向盘都没有力回馈,这一决定性的因素,这里力回馈不是指震动,而是方向盘本身没有驱动结构,说白了就是方向盘自己不能转。这类方向盘无法模拟出方向盘转动的阻力,同时车轮转角被动发生变化时,方向盘也不会跟着转,前轮传递给玩家的抓地力信息为零。这一类方向盘的回中呢,往往都是依靠弹簧或是弹力绳等最原始机械结构,而不是使用电机。

同时,这类娱乐方向盘,说白了就是手柄换壳,大多数都是即插即用模拟手柄输入,所以这类方向盘的输入分辨率往往都不高。说得再通俗一点,就是把整个转动角度切成常见的大约 256 份,甚至更少,经过换算,一个廉价的方向盘,每转动一厘米,大约分为五个值或者说刻度。在机械结构方面,他们也大多数都是 180° 到 270° 的转动角度,也就是说左右只能打 90°。有驾照的同学,可以想象一下,这类方向盘只能打半圈左右,从最左到最右一圈都打不满,只能打半圈,除此之外就更别提做工、材质了。

说一句题外话,其实我本人也用过这类方向盘,我倒并不排斥它,我甚至用它跑过神力科莎,但是我没有像贴吧或者论坛里,那么鄙视或者排斥这类廉价的游戏方向盘。还是那句话,一分价钱一分货。廉价方向盘,如果跑 SIM 游戏的话,由于转动度数很小,得花很长的时间去慢慢调游戏参数。

02. 拟真游戏方向盘

另一大类就是我们今天的主角,拟真游戏方向盘。其实目前拟真游戏方向盘给玩家的可选余地真的非常非常的少,排除需要一点折腾精神的国产直驱方向盘,以及 Fanatec 这种上万元过于昂贵的方向盘,提供给大家的入门游戏方向盘,其实只有两个品牌,一个是大名鼎鼎的罗技,另一个是 Thrustmaster(法拓士),国内也叫图马思特。它们在整个游戏方向盘领域算中高端,但是放到拟真游戏方向盘里也就仅仅是入门级了,比他们贵的方向盘多的是,但都不是小几千块钱能搞定的,不在入门范围内。

罗技 G29

罗技目前在售的只有两款方向盘罗技 G29(有国行,猛戳去买)和他的孪生兄弟 G90(无国行),前者支持 PS4/PC,后者支持 Xbox/PC,都是基于前代 G27 进化而来,而 G27 又是基于 G25。

至于图马思特家族,虽然从官网上来看,似乎款式众多,但是只看京东淘宝(猛戳去 旗舰店 或者 专卖店 )上国行的话,也就 T150、T300、TSPC、TGT 四款拟真游戏方向盘,后面两款售价分别是 4999 和 6499,显然大部分人不会花五六千块钱来入门或者尝鲜。所以对于打算入坑拟真赛车游戏的玩家来说,在售商品从价格和定位上来看,最低的是 T150 方向盘,目前售价大约 1499,有变动,其次是 G29 方向盘,目前售价大约 1800,有变动。最后 T300 系列,这三种方向盘给大家选择。

图马思特方向盘

T300 系列和前面两款都不一样,T300 系列有图马思特家族丰富的生态系统。这意味着他对脚踏板和方向盘的盘面都可更换。只看国行在售款式的话,有最基础的 T00RS,约 2399 元,以及我购买的 T300GT,京东常年售价 3099~3199,打折时 2899,使抵用券 2799,和最贵的 T300 法拉利 599XX EVO 版本,约 3499。

那么值得一提的是,罗技 G29 和图马思特原装都不含手排档,对于热衷于手动挡的玩家来说,需要另购罗技自家适配或图马思特自家适配的手动挡的升级件。图马思特家族的手排、盘面以及脚踏板的升级件都有价格不菲,没有低于千元的,大家按需选择。

这里放张表格,各个款式的方向盘参数就很清晰了。

G29、T150、T300RS 基础、T300GT/法拉利参数对比
G29、T150、T300RS  基础、T300GT / 法拉利参数对比

因此罗技时常被人诟病手感的问题,按本人的体验来看,虽然罗技的确有齿感,但是对于新手来说,其实这个齿感并不是无法忍受的,因人而异。如果你对手感有很高的要求的话,你大概也就不会看这个入门的资料了。这些方向盘都有力回馈,游戏体验有保证,罗技 900° 两圈半的转动角度,要比图马思特的家族 1080° 三圈的转动角度略小一些,但实际用起来其实差距也不是很大。最大的差距体现在哪?体现在它的传动方式上,罗技是使用齿轮传动,而图马思特 T150 是齿轮皮带混合传动,T300 则是双皮带传动。

罗技 G29、T300GT 以及法拉利版,这三种都是原装三踏板方向盘,而 T150 和基础版的 T300 则是双踏板,没有离合的。如果是手动挡爱好者呢,可要看清楚了。虽然 T300 基础版可以升级更换踏板,但是 GT 版和法拉利版本上的那个三踏板 T3PA ,目前国内没有引进单独售卖。海淘的价格大概是 700 不含杂项,目前国内能买到的三踏板 T3PA PRO 版本,这个踏板的价格是 1299 元。对于打算先上船后补票买技术,买基础 T300 后续升级的玩家要想清楚了,加上 T3PA PRO 总价逼近四千,明显高于直接买 GT 或者法拉利版。

再往下看表格,方向盘的分辨率方面,除了最入门的 T150 是 4069 之外,其余就是 65536。这项上的实际体验差距,其实没有数值上看起来那么夸张。T150 和 G29 一样是无法更换方向盘盘面的,这就意味着 T150 的用户就不得不忍受难看的蓝色方向盘。T300 系列作为一图马思特家族中的中流砥柱,支持各项升级。原装盘面,罗技的缝皮手感很好,图马思特 T150 和 T300 都是橡胶材质,手感也还行,最贵的法拉利版是 Alcantara。再说句题外话,据说 G29 的继任者已经快公布了,那么罗技是否是继续换皮,还是重新研发一款方向盘呢,让我们拭目以待。

总结起来,如果用键盘玩拟真赛车游戏体验是零分的话,那手柄的体验我就给他 20 分,廉价方向盘的体验是 30 分,而上述方向盘了则是 70 的水平。可能很多人说到赛车游戏,第一个想的就是极品飞车系列,然而其实极品飞车系列根本就不需要方向盘,也不适合用方向盘来玩。主打爽快的极品飞车系列,地平线系列,手柄才是他们的归属。

那么什么游戏适合用方向盘呢?其实也不一定需要非常的硬核,极限竞速正作、GT 系列、尘埃系列、欧卡等都是非常适合用方向盘来玩的。这类游戏都有细腻的车内视角,也有着还算不错的物理效果,有一些难度,也不至于太过劝退,有庞大的玩家群体。

但是这些都是半拟真,你的游戏方向盘还可以带你进入更加小众的世界。除了那些耳熟能详的赛车游戏之外,其实还有很多对于新手来说不认识甚至没有听说过的游戏。R 元素、R 元素 2、IRACING、神力科莎、神力科莎争锋、R3E、汽车俱乐部等等,他们彻底摒弃了游戏中的娱乐部分,甚至可以说脱离游戏转变为模拟器,不断钻研物理引擎,提升极致驾驶细节,甚至其中还有很多采用激光扫描赛道,力求还原真实世界。换言之,这类赛车模拟器只追求两个字,真实!没有方向盘寸步难行,丝毫不顾及其他外设,是键盘玩家的地狱。

对于一些硬核玩家来说,他们不需要花里胡哨的 UI 界面,也不需要秀丽的风景,给他们一条斯帕,一台车,就足够他们乐此不疲的刷上一个下午了。

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